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八斗子貓熊
其它資訊
八斗子觀光漁港魚貨直銷中心
原名碧砂漁港魚貨直銷中心，因為發生多起負面新聞引起遊客卻步，更名為八斗子觀光漁港魚貨直銷中心，早期攤商多為當地民眾經營，後來陸續退出，劣幣驅逐良幣的惡性競爭下，基隆市政府及基隆區漁會雖然想打造成八斗子的觀光勝地，卻常常因為一粒老鼠屎，壞了一鍋粥，以往的碧砂漁港被解讀為必殺漁港，如今更名後希望有關單位可以大力整頓，恢復最早期的盛況。(日後再找時間補充早期照片) 遊客來到此地，建議多看多問多比較，找到值得信賴的在地攤商，爾後也會陸續將攤商資料放到網頁上，供遊客參考，遊客或在地居民對八斗子有任何意見或建議，歡迎聯絡我們，讓我們一起打造更好的八斗子。 基隆八斗子觀光漁港太驚奇訝異 2022年8月2日網紅娘娘特地介紹八斗子觀光漁港魚貨直銷中心。 7千元帝王蟹臭酸!顧客怒 老闆道歉:會退錢｜TVBS新聞 2023年1月25日大年初四有民眾在傍晚到某一攤商採買帝王蟹，業者說虧本賣他們，一大一小兩隻帝王蟹，秤重後以7000元成交打包帶回家，顧客烹煮時卻發現根本已經臭酸壞掉，氣得在臉書貼文投訴老闆，雖然最後業者和消費者達成和解，對八斗子的傷害卻再次蔓延。北方三島
彭佳嶼燈塔升格國定古蹟 【記者林玉棋／基隆報導】2022年5月1日 距今有一一三年的基隆市定古蹟彭佳嶼燈塔，已經通過文化部文資審議委員會審議通過，正式公告升格為國定古蹟。（圖：文化局提供） ▲距今有一一三年的基隆市定古蹟彭佳嶼燈塔，已經通過文化部文資審議委員會審議通過，正式公告升格為國定古蹟。（圖：文化局提供） 位於台灣最北端，距基隆港約五十六公里（三十三浬）的彭佳嶼島，島上有座建於一九○九年，距今有一一三年的彭佳嶼燈塔，為基隆市定古蹟，基隆市文化局表示，彭佳嶼燈塔已經通過文化部文資審議委員會的審議，正式公告升格為國定古蹟。 文化局表示，一九○九年年竣工的彭佳嶼燈塔興建至今已有一一三年的歷史，在二戰時曾遭盟軍轟炸，塔頂及透鏡尚留當時掃射痕跡；二戰結束後，政府斥資修建恢復服役迄今，是日本與台灣航線上的重要史跡，更為航運史之重要見證。 彭佳嶼燈塔的地址為基隆市中正區彭佳嶼八號，離基隆港約五十六公里（三十三浬），航程約二個半小時，因為仍為軍事管制區，並沒有開放遊客登島觀光。去年十一月時，文化部文資委員及文化局同仁頂著東北季風的海浪，一路搖晃近三小時才到彭佳嶼島進行現勘，回來又是三小時才完成實地現勘。 文化局長陳靜萍表示，文化部文資審議委員會已審議通過，正式公告將基隆市定古蹟彭佳嶼燈塔，升格為國定古蹟。 文化局指出，彭佳嶼燈塔為白色磚造圓塔，底座則呈八角形，與一棟方形屋舍連接，燈塔高廿八點六公尺，燈塔使用白熱石油燈，光程為廿五點三浬。燈塔原隸屬於財政部關務署管轄，於二○一三年一月一日轉由交通部航港局管轄。燈塔目前有一名主任管理員與技工數名，所需的生活物資，仰賴每月來自基隆的補給船供應。
潮境方舟一號
從大十字路口往東(宜蘭方向)步行北寧路，經周廚牛肉麵、天然飲品、臺灣基準原點，大約12分鐘後左轉即可抵達望海巷漁港，映入眼簾的就是潮境方舟一號。 國立海洋科技博物館量身訂作的「潮境方舟1號」玻璃船，於111年4月17日在長潭里漁港啟航，肩負起海洋生態監測、研究和觀察，民眾也可坐船體驗、觀察。 這艘玻璃船是國人打造的研究船，由高雄船廠運抵基隆，雪白船身對比黑鑽船底，「潮境方舟1號」長約12.8公尺，寬約3.6公尺，吃水深約0.5公尺，停泊在望海巷漁港。 登上潮境方舟一號後記得穿上兩側的救生衣。 執行此項計畫的海科館研究典藏組主任施彤煒指出，「潮境方舟1號」已通過一系列海上公試，測試項目包括船舶傾斜、船速測定、震動、噪音、耐航性等項目。雖然「潮境方舟1號」是船底有玻璃觀察窗的研究用小船，但船體微寬大，仍可跑出26節的船速，性能相當不錯。 船底有玻璃觀察窗是「潮境方舟1號」的特色，除了支援環境生態監測之研究用途外，民眾可以透過玻璃觀察窗觀察海洋的生態環境，有機會看到可愛的小魚在船底鑽動，如果在夜間適度善用照明，也可看到趨光性生物聚集的景觀。 潮境方舟1號船底有玻璃窗可觀察海底生物，不同的水深出現不同的顏色。 航行時間一趟約40分鐘，上下午時段最多3個梯次，每梯次最多20人。 透過船艙窗戶可從海面上看向陸地的海科館主題館。 海科館導覽志工解說潮境公園、祕密花園和環保復育公園。 恐怖的垃圾掩埋場設在海蝕台台上，真是八斗子人的夢靨。 潮境方舟一號短暫在海面上停留讓參觀的民眾可以走上甲板吹吹海風。 遠眺基隆嶼，有機會還可以看到海龜浮出水面。 有興趣的民眾歡迎洽詢國立海洋科技博物館。 開心與陳世一老師共同搭乘潮境方舟一號。(111年8月11日) 簡汝庭25歲掌舵 基隆唯一女船長 2023/07/16 自由時報 簡汝庭實現當船長夢想，為潮境方舟一號掌舵。（記者盧賢秀攝） 記者盧賢秀／專題報導 因傳統禁忌，漁船不喜歡女性上船，更別提女性當船長，不過國立海洋科技博物館的潮境方舟一號由女船長簡汝庭掌舵，她從小喜歡海洋，就學投入海事高中、加入海軍，擔任遊艇儲備船長，一步步朝夢想前進，終於廿五歲當上方舟一號船長，是基隆唯一女船長。 今年廿六歲的簡汝庭，從小愛游泳，喜歡徜徉大海，高中時她選了海大附中航海系，家人認為太危險了，但是她堅持所愛，畢業後報考海軍，未獲錄取，她乾脆直接簽了志願疫，一償上船工作的願望。 簡汝庭曾在海軍一六八艦隊諾克斯級寧陽軍艦擔任航海士，她說，颱風天也要出任務，黑夜風雨中在大海執勤，「真的很恐怖，必須挑戰心中的恐懼」，即便如此，她沒有放棄過，下船後到遊艇公司擔任儲備船長，離夢想更進一步，去年終於在海科館研究船潮境方舟一號擔任船長，衝衝撞撞終於圓夢。 簡汝庭每天上崗第一件事，就是到海邊看海況、風向，判斷海象適不適合出海，還要檢查船儀、螺絲槳有沒有絞到垃圾或魚線，確認船舶安全。她說，這些工作一定要確實，每一個細節都不可輕忽，要讓遊客有平安快樂的航程。 不過，簡汝庭開船後，卻有潛水人員在臉書社群上貼文，指有位「三寶女船長」開船，要離遠一點，讓她感到很受傷。但她沒有被擊倒，反而激起鬥志，每天都到長潭里漁港和漁民或船長聊天，經過半年左右，彼此成為好朋友，前輩們會傳授長期累積的經驗，如那邊有岩石突出、特殊海流要如何避開，如何使船更安穩行駛等。 簡汝庭說，很高興能夠在喜歡的海洋工作，也希望大家都喜歡美麗的海洋，身為船長責任重大，隨時都要戰戰兢兢面對每一個細節，把船開好讓遊客有平安快樂的航程，是工作最大的動力。海功號
海功號鏽蝕嚴重 將拆除 2021年12月14日台灣新生報【記者林玉棋／基隆報導】 基隆八斗子漁港碧砂泊區之觀光地標「海功號」，為我國第一艘前往南極探險及捕撈磷蝦的研究船。漁業署表示，「海功號」金屬結構的船身，因長期放置海岸邊，雖有辦理定期維護，但受長時間海洋環境之高鹽、潮溼以及氣候風化影響，已有公共安全疑慮，漁業署將在十四日起展開拆除作業，並在現地規劃為展示公園，以保留海功號重要組件（螺旋漿一座及錨兩座）作為紀念展示。 「海功號」於民國六十四年七月下水，曾載著國人的夢想，從事漁場探測及海洋生態資源研究，也是臺灣第一艘前往南極探險及捕撈磷蝦的研究船，其間共執行五十三航次的海洋試驗調查，輝煌歷史正如其名「功在海洋」，深印在國人心中。 漁業署表示，「海功號」功成身退以來，成為基隆八斗子漁港碧砂泊區之觀光地標，每二至三年定期保養維護，惟仍受海岸環境船體風化侵蝕，漁業署曾於一○七年委託中國驗船中心登船檢驗船身狀況，發現船體結構多處嚴重鏽蝕及穿孔破洞，船體已將近五十年加上長時間受風化影響，船體結構強度已趨向惡化，並於一○八年二月基於維護公眾安全，朝報廢拆除方向進行。 海功號拆除只限拆甲板以上 文化部會勘後其他喊停緩拆 2021-12-24 聯合報 / 記者游明煌／基隆即時報導 基隆八斗子漁港碧砂泊區的觀光地標「海功號」，是我國第一艘前往南極探險及捕撈磷蝦的研究船，至今已有近50年的歷史，因船體鏽蝕嚴重已有安全疑慮，20日開拆，已經拆除五分之一喊停，因有文史人士陳情希望保留，今天文化部、漁業署等相關單位會勘，決議，船體甲板以上涉公共安全疑慮設施，可先行移除暫置，其他部分依文化資產保存法相關程序辦理。 漁業署今天晚間指出，海功號安置於基隆八斗子漁港碧砂泊區供民眾參觀，因長期放置於海邊船體經結構鑑定已趨向惡化，漁業署經多次召開會議研商，基於維護公共安全，12月14日辦理拆除工作，並在現地規畫為展示公園，以保留海功號重要組件螺旋漿1座及錨2座，作為紀念展示。 漁業署說，拆除期間文史人士向文化部文資局提案海功號文化資產保存案，漁業署決定暫緩拆除，今天下午邀文化部、基隆市政府、基隆區漁會、海洋大學、水產試驗所、海科館及相關文史團體等辦理現場會勘，並召開會議。 副署長王正芳表示，充分溝通獲致結論如下：一、文化部文資局已受理海功號文化資產保護申請案，依文化資產保存法相關程序辦理；二、海功號船體甲板以上涉公共安全疑慮設施，可先行移除暫置；並請基隆市政府及基隆區漁會妥善做好海功號周邊公共安全維護。 漁業署指出，海功號64年下水，83年功成身退，臺灣省政府贈與基隆區漁會，在87年上岸，於99年將海功號贈與漁業署，漁業署除了盡力維護外，也討論規劃開放人員參觀，於107年12月委託中國驗船中心登船檢驗船身狀況，發現船體結構多處嚴重鏽蝕，110年7月間船上雷達塔遭強風吹襲掉落，基於維護公共安全，所以進行拆除工作，後續配合文化部文資局進行文化資產法相關程序處理。
大十字路口
八斗子大十字路口 大十字路口(本網站所有商家及景點都會以此做為相對位置)，是八斗子四里的中心點，也是八斗子最熱鬧的商業中心，四周商家林立，位於調和街、北寧路和八斗街的交叉路口，往北走八斗街有八斗子郵局，往南走調和街有調和市場，往東走北寧路有海科館主題館，往西走北寧路有八方雲集及7-11。公車站牌為八斗子站，距離基隆市區約30分鐘車程，主要大眾運輸工具為103公車、107公車、203公車及791基隆客運；距離台北市市府轉運站約70分鐘車程，主要大眾運輸工具為2088大都會客運及1579首都客運；最近的火車站為深澳支線海科館站，步行約6分鐘，海科館站至瑞芳站只要10分鐘。其他資訊請參考八斗子簡介和交通資訊。 八斗子位於台灣東北角，隸屬基隆市，依山傍水，涵蓋四個行政區，八斗里、砂子里、碧砂里及長潭里，八斗子商圈以八斗子公車站牌附近最為熱鬧，大多數商家從所在位置的大十字路口向東西南北四個方向擴散，東西向為省道台二線濱海公路(北寧路)，往北為八斗街，往南為調和街，本網站介紹的商家和景點，將以此大十字路口當起點計算方向和距離。 往北經福清宮走八斗街可進入八斗里，登上八斗子濱海公園101高地，270度海景映入眼簾，可遠眺基隆嶼及北方三島，清晨可以欣賞日出，黃昏可以觀看日落，望幽谷、度天宮、八斗公、咕咾厝、魚寮、杜氏老宅、八斗子漁港、海蝕平台潮間帶等等，都是值得一遊的景點。 往東走北寧路進入長潭里，第一個巷口右轉經八斗國小、綠色隧道，可搭乘台鐵深澳支線到瑞芳火車站；第一個巷口沒有右轉直走，左側為國立海洋科技博物館3D劇場及主題館，經長潭漁港左轉平浪橋可達潮境公園、海科館潮境海洋研究中心、環保復育公園，登上木棧道可以爬上101高地和望幽谷相連；北寧路往東繼續前進為望海巷漁港及深澳山登山口，與新北市交界點為每年中元祭放水燈處，再過去就是大家所熟悉的東北角暨宜蘭海岸國家風景區。 往西走北寧路進入碧砂里，路口兩側各有一間7-11便利商店，海科館區域探索館、環港街海鮮美食、基隆區漁會、八斗子夜市、海功號、碧砂漁港、生食熟食魚貨直銷中心、海洋悠遊館、直抵海洋大學為界，再過去可接和平島及基隆市區廟口。 往南走調和街即為砂子里，調和市場、萬安堂、海國容才、清國井風坑、清國井四方井、清國井主井、八斗山莊到反水嶺為界，反水嶺附近正在興建調和轉運站，繼續前行至下坡路口，往右可達基隆，往左可抵瑞芳，直行則上62快速道路接國道高速公路。
望幽谷
望幽谷亦名忘憂谷。(由大十字路口至望幽谷步行約30分鐘)由大十字路口往八斗街方向，經過福清宮、海巡公園、海科館地下停車場出口靠右，沿著山路(柏油大馬路)往上爬，約10分鐘後抵達雙叉路口。 往右繼續前進。(往左可抵達度天宮、四層平台) 轉彎處可看見八斗子濱海公園石碑。 往上不到5分鐘即可抵達65高地，可以遠眺基隆嶼，右手邊有公共廁所，左手邊有收費停車場，目前由海科館委外管理，平日計時收費，假日計次收費，建議可以將車子停在下方四層平台免費停車場，走上來不到10分鐘，或是搭乘免費巡迴專車。從白色九曲橋往下走即可抵達望幽谷，從右邊繼續往上爬可以到80高地及101高地。(大約5~10分鐘)可以選擇由上往下走，也可以選擇由下往上爬，如果要由下而上，從八斗子漁村民宅旁或八斗子油庫進入望幽谷即可。沿途都有清楚的標誌和路線圖，不用擔心迷路，在草地上野餐或嬉戲都很愜意。草本植物、木本植物、苔蘚類、蕨類、藤類植物、海濱植物種類繁多，可以參考解說牌。順著階梯往上可以到達涼亭，夏天海風吹起來格外涼爽，暑氣全消，非常適合休憩片刻打個盹再離開。翻過小山峰即可欣賞到八斗子的落日，八斗子的黃昏夕陽曾經是基隆八景之一。八斗子的懸崖峭壁美不勝收，吸引不少大學地質系老師及學生利用戶外教學前來調查與研究。情侶們經常利用平常日比較少遊客的時候到此一遊，躲在碉堡內休憩或躺在草地上欣賞白雲蒼狗的變化。沿著階梯走到盡頭就是八斗子漁港旁的八斗子油庫，也可以選擇到八斗子海蝕平台戲水及觀浪。 出口處有一望幽谷百合花拍照景點，也可以從此入口處反方向走到望幽谷。 以下資料來源：Tony Huang65高地
由大十字路口至65高地約30分鐘。 看到八斗子濱海公園石碑往上再走5分鐘即可抵達65高地。 從65高地往下走白色九曲橋即可抵達望幽谷。
80高地
由大十字路口往北八斗街方向，經過福清宮、海巡公園、海科館地下停車場出口，大圓環靠右，沿著山路(柏油大馬路)往上爬，約10分鐘後遇到雙叉路，往左至四階平台、度天宮，往右至65高地，從65高地正前方(北方)白色九曲橋往下走即可抵達望幽谷，從65高地往右邊(東方)經過公廁繼續往上爬，約5分鐘後即可抵達80高地，再往上走5分鐘即可抵達101高地。 山路旁有一塊石碑，讓遊客可以拍照證明到八斗子一遊。 海科館在此設置地圖告示牌，面向北方可以遠眺基隆嶼。 天氣好時可以清楚看到很特別的八斗子奇景--基隆海檻。 造型涼亭可以遮雨，早晨經常有民眾在此乘涼、飲食、做運動。 西方為碧砂漁港、八斗子漁港，大型建物為山海觀社區。
