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獨／空蕩蕩沒人…海科館宛如荒廢樓 還砸1.2億蓋停車場 2019/03/19 22:18:00 新聞台 記者周楷、李思賢、黃大風、游家瑋／基隆報導 基隆海科館繼日前遭踢爆，遭慶富董事長陳慶男掏空5億卻只討回一億元後，現在又再度被時代力量立委黃國昌抓包，明明營運績效不如預期，原有的停車場平時空蕩蕩就像蚊子館，但卻又砸了1.2億元再蓋新的停車場，後續工程經費還高達1.8億元，原訂106年就要完工，但到現在都還是一片荒地。 ▲基隆海科館遭踢爆被掏空5億元。 要用來作為海科館的第2停車場，可以看到這裡的導覽告示牌，旁邊的雜草都已經長得比人還要高了，走到另一頭來看看，停車格旁邊同樣雜草叢生，第一期工程完成後就沒有再動工，而且中央政府還補助了1.2億元。 ▲海科館預蓋停車場空地，至今尚未完工。 海科館停車場到底有沒有必要蓋2個？看看人氣就知道。慶富董事長陳慶男旗下慶陽公司管理的基隆海科館，平日無論是場館外還是場館內，幾乎看不到遊客，外頭的售票亭也半個人影也沒有，廣場地磚也年久失修、整個龜裂，營運績效差，從停車數量也看得出來。 ▲海科館人潮稀少，平日幾乎看不到遊客。 地下停車場292個車位，只停了地下一樓10幾輛車，地下2樓乾脆封起來不開放，另一頭，大客車停車場也只停了一輛遊覽車，但明明車位供過於求，卻還砸大錢再蓋一個佔地7.5公頃的停車場。 ▲海科館車位供過於求，蓋了地下兩層也只用到一層。 時代力量立委黃國昌：「拖到今天，整個工程都在擺爛，延宕了這麼久，這個停車場你們真的有去調查嗎？現場有去看過嗎？」 時代力量立委黃國昌氣得臉紅脖子粗，因為這停車場基隆市府和海科館各出資6千萬，總計先砸了公帑1.2億元，後續工程預算還高達1.8億元，原本106年就要完工，但卻停擺變成一片荒地。 ▲海科館砸了1.2億元，後續工程卻停擺。 時代力量立委黃國昌：「調查這件事情需要多少時間？」 審計部副審計長王麗珍：「委員可以給我們兩個月的時間嗎？」時代力量立委黃國昌：「太久了，我給你一個月的時間，誰要為這個決策負責？」 時代力量立委黃國昌：「不管是基隆市政府還是中央政府，要（告訴大眾）怎麼樣追究責任、要怎麼樣收拾這個爛攤子。」 慶富案之後，海科館弊案也一個接一個攤在陽光下。（整理：實習編輯藍詩孟）望海藍帶自行車道
望海藍帶自行車道 賞無敵海景 台灣新生報 【記者王世明／基隆報導】 2020年4月29日 下午9:31 曾姿雯處長帶著同仁化身為網美，親自騎乘外掛段自行車道體驗，覺得鋪面止滑性高且平整舒適，看著海景令人心情放鬆。（圖：基隆市府提供） 更多 ▲曾姿雯處長帶著同仁化身為網美，親自騎乘外掛段自行車道體驗，覺得鋪面止滑性高且平整舒適，看著海景令人心情放鬆。（圖：基隆市府提供） 最近若基隆的市民朋友行經長潭里漁港平浪橋頭旁，會發現多了一處絕佳欣賞海景的寬闊自行車道，這是基隆市為推動望海巷海灣整體營造計畫，積極向中央爭取前瞻基礎建設計畫補助，自平浪橋頭到八斗子車站打造「望海藍帶鐵馬景觀棧道串聯計畫」，於去年八月底開工，今年二月中完工，施工期間雖歷經冬季東北季風風雨的影響，仍維持施工品質且提前完工。 基隆市府觀光及城市行銷處表示，這段全長約三八○公尺、寬四‧五公尺的自行車道及人行道，分為外掛段及平面段兩個部分，外掛段自行車道長度約一四○公尺，自平浪橋頭到望海巷漁港安檢所，將靠海側的路燈移至靠山側避免遮蔽視線，原本道路旁僅設置ＲＣ護牆，缺乏自行車及人行空間，且來往的大客車及砂石車頻繁，經工程改造後提供當地居民及遊客更為安全舒適的友善自行車騎乘環境及人行環境。 市府觀銷處處長曾姿雯帶著同仁化身為網美，親自騎乘外掛段自行車道體驗，覺得鋪面止滑性高且平整舒適，看著海景令人心情放鬆。時值春天，騎乘此段映入眼簾的是綠藻佈滿海蝕平台及帶狀岩礁海岸的獨特景觀，此外新設階梯亦可至潮間帶戲水及觀察潮間帶生物，自海科館濱海獨木舟學校至八斗子車站，在海科館濱海休閒園區內新鋪設自行車道路線，騎乘在此段可欣賞濱海植物及寬闊的無敵海景，令人心曠神怡。 觀銷處指出，自行車道鋪面設計採用止滑性高的彩色塗料，除了易於辨識也避免雨天濕滑，兼顧美觀性及安全性；欄杆設計則採用適合戶外的耐候鋼柱、不鏽鋼扶手，搭配高穿透性的纖細鋼索，吸引遊客流連佇足，欣賞一覽無遺的無敵海景；夜晚時分，欄杆下的ＬＥＤ條燈透出溫暖的黃光，更營造出海濱浪漫氛圍。 曾姿雯處長也表示，全新完工的望海藍帶自行車道，是基隆市逐步建置串聯八斗子地區自行車路線的第一哩路，今年三月底啟用後，已有不少民眾在此一邊運動、散步，一邊欣賞海景，等今年三月開工的望海巷漁港「跨海景觀橋」完工後，就可銜接該工程外掛段及平面段，連結濱海及環台自行車道延伸至新北市「水金九」，預估一年可吸引二十萬人次遊客造訪。 望海藍帶自行車道完工 盡覽無敵海景 最新更新：2020/04/30 09:31 基隆市政府規劃從平浪橋頭到八斗子車站打造「望海藍帶鐵馬景觀棧道串聯計畫」，已提前在2月中完工，吸引不少遊客流連佇足，欣賞一覽無遺的無敵海景。（基隆市政府提供）中央社記者王朝鈺傳真 109年4月30日 （中央社記者王朝鈺基隆市29日電）基隆市府規劃從平浪橋頭到八斗子車站打造「望海藍帶鐵馬景觀棧道串聯計畫」，於去年8月底開工，經東北季風風雨影響，仍提前2月中完工，歡迎民眾前來體驗，盡覽無敵海景。 市府觀光及城市行銷處長曾姿雯今天表示，這段全長約380公尺，寬4.5公尺的自行車道及人行道，分為外掛段及平面段兩個部分。外掛段自行車道約140公尺，自平浪橋頭到望海巷漁港安檢所，將靠海側的路燈移至靠山側避免遮蔽視線，原本道路旁僅設置RC護牆缺乏自行車及人行空間，且來往的大客車及砂石車頻繁，經改造後提供更為安全舒適的友善自行車騎乘及人行環境。 曾姿雯說，自行車道鋪面設計採用止滑性高的彩色塗料，除易於辨識也避免雨天濕滑，兼顧美觀性及安全性；欄杆設計則採用適合戶外的耐候鋼柱和不鏽鋼扶手，搭配高穿透性的纖細鋼索，吸引遊客流連佇足，欣賞一覽無遺的無敵海景，夜晚時分，欄杆下的LED條燈更透出溫暖的黃光，營造出海濱浪漫氛圍。 曾姿雯表示，這條全新完工的自行車道是基隆市逐步建置串聯八斗子地區自行車路線的第一哩路，3月底啟用後，已有不少民眾在運動、散步和欣賞海景，等到望海巷漁港「跨海景觀橋」完工後，就可銜接外掛段及平面段，連結濱海及環台自行車道延伸至新北市。（編輯：方沛清）1090429八斗子生態
生態環境良好 海科館吸引五色鳥築巢 台灣新生報 【記者王世明／基隆報導】 2020年5月4日 下午8:11 圖：海科館提供 更多 ▲圖：海科館提供 位於基隆八斗子的海科館依山傍海環境優美，園區內的生物相很豐富而且生態維護良好，尤其星期一閉館時間，更是鳥兒的快樂活動時間。最近居然出現一對五色鳥築巢，其實這個洞以前就曾經住過一隻五色鳥，但後來沒有成功下蛋又飛走了，這次來一對五色鳥希望未來有好消息出現，為海科館館區再添五色鳥寶寶。 海科館表示，五色鳥雖然不是很稀有的鳥類，但是因為身體的保護色極佳，躲在樹林中，往往聽到它們的鳴叫聲但卻不容易發現他們的身影。因為身上有五種顏色的羽毛而得此名，它們的嘴及眼睛後方呈現黑色，額頭與喉部為黃色，眼先與上胸有紅色羽毛，臉部及頭頂呈藍色，其餘全身則為綠色。有一個大頭，體型略顯肥胖，上嘴較下嘴長，嘴鬚發達；由於會啄樹洞，常被誤認為啄木鳥。他們還有另外一個別名叫做「森林中的花和尚」。 五色鳥在海科館範圍內不少，這次在繁殖季節很難得出現在主題館區築巢，築巢的高度就一個人身高的高度而已，希望大家如果偶然發現了它們的行蹤，千萬不要去打擾，安靜的觀察，不然五色鳥受干擾就很容易棄巢。 海科館也指出，由於人們清理環境時經常把枯木都一併處理掉，野外的枯木逐漸減少，使五色鳥可以築巢的地點也越來越少，長期下來，會造成五色鳥在求偶之後不容易找到可以築愛巢的地方，連帶的也就無法孕育下一代。還好海科館了解枯木對於自然界的重要性，園區內的枯木都會盡量保留才使得五色鳥友築巢的機會。
八斗子環保公園(四階平台)
叉路往左走，即可見一大型免費停車場。(右手邊往上通往望幽谷) 牌樓前右邊樓梯往上有四層平台，即為八斗子環保公園(四階平台)，有童軍露營區及野百合種植區，和101高地相通。 穿過牌樓即可抵達度天宮媽祖廟。 第二階有一個主體建築物，命名為藝術發電廠，如今成為基隆市童軍26團營本部。 野百合每年四~五月都會盛開，吸引當地民眾前往欣賞拍照。 站在四階平台放眼望出去可以看到八斗子漁村、八斗子漁港、山海觀社區。 八斗子環保公園之緣起 本公園估地9360平方公尺，位八斗里里內，三十餘年前原有居屋約三十處，因「走山」而被迫遷離家園，後市府有意闢為「漁民國宅」，經地質探勘為「順向碎石坡」不利建築而放棄，改建為公園後仍任其荒廢約二十年，為地方髒亂點之一，其令人痛心者，民國九十三年間，宗教人士欲向市府租用開發建廟，引起地方人士擔心與不滿，經里長王斌輝邀請議員詹春陽、立委王拓及地方鄉親，召開公聽會，全體一致向市府表達反對不當開發之意見，展現民主力量，此為民國93年12月26日事。此間在里長不斷向市府陳請，終於95年9月間正式將八斗子公園地基變更為「公園用地」，並且經環保局向環保署堆荐爭取經費闢建「環保公園」，因工程在基隆尚屬陌生，在陳區長指示下，向各方取經，並且在嚴格品質要求下，本公園於焉誕生，為居民提供一處清靜活動空間，是八斗居民之幸，感謝各方支持。 2010年八斗子四層平台晚會現場卡拉OK歡唱。 2015年11月29日在八斗子四層平台玩鐳戰。臺灣水準原點
臺灣水準原點為國人俗稱海拔高的起算點，是訂定國家高程系統的法定依據，內政部參考基隆港平均海水面高度，於1975年在基隆海門公園設置水準原點，作為高程系統之基準，惟配合基隆港東岸聯外道路工程興建及提供民眾參訪之友善環境需求，於2014年將水準原點遷至八斗子舊長潭里民活動中心，馬路對面即是北寧路369巷旁的長潭漁港。 海拔高起點 台灣水準原點展區啟用 2020-11-07 01:36 聯合報 / 記者游明煌／基隆報導 台灣最高峰玉山主峰海拔3952公尺，原來是從基隆台灣水準原點起算。記者游明煌／攝影 台灣最高峰玉山主峰海拔3952公尺，你知道是從哪裡開始起算嗎？答案是基隆的台灣水準原點。去年國立海洋科技博物館修繕周邊設施，設置測繪主題與解說設施昨天完工開放。內政部地政司長王成機表示，台灣水準原點就是國人俗稱海拔高度的起算點。 王成機表示，台灣水準原點是訂定國家高程系統的法定依據，台灣全面實施水準測量始於1914年，內政部參考基隆港平均海水面高度，1975年在基隆海門公園設置水準原點，作為高程系統基準，2014年遷至海科館館區。 內政部地政司解釋，台灣的海拔高度起點，當年用19年內基隆港潮位站測得的高、低潮平均海水面為計算基準，定位水準原點的位置，成為全台各地海拔高度的基準起算點。水準原點由不鏽鋼構植入深達14公尺岩盤，以求穩固，不至於受外力影響而位移。 水準原點曾搬家，有人好奇是否會影響高度計算。地政司表示，水準原點雖移位，但海平面高度並沒有變，不會影響全台海拔起算點，山脈的高度也不必重新計算，玉山主峰高度依舊。 海科館館長陳素芬說，水準原點在館區大客車停車場邊的北寧路，規畫測繪科普推廣展示工程，由可愛的公仔「北火熊」和「探索女孩」導引，寓教於樂，讓參訪民眾認識水準測量原理，了解測量員如何操作，希望讓周邊可成為觀光遊憩的廊帶起點，結合海科館主體教育功能，跨域加成。
八斗子綠色隧道
曾經是八斗子最夯的婚紗照外拍熱門景點，因為海科館的建設而被摧毀殆盡，歷任海科館籌備處主任沒有遠見，只想加緊腳步建館開館，實在可惜，雖然景觀不在，卻也成為海科館重新規劃並引以為傲的容軒步道。 照片前方為海科館主題館，左方為八斗國小，右方為台電福利社(目前為海科館學員宿舍)。 旁邊有免費停車空間。 前方北部火力發電廠變身為海科館主題館，部分綠色隧道變身為海科館大客車停車場。 整地開闢出一條新的道路。 由北火電廠正門口向南方拍攝，左側為大客車停車場，右側為新開闢的道路。海科館特展聽
兩棲爬蟲動物特展 蝶鯉共舞特展海科館兒童廳
